La máquina de fijación tubular 630/1+6 es un sistema de fijación sin torsión de alta velocidad

La máquina de fijación tubular 630/1+6 es un sistema de fijación sin torsión de alta velocidad

En el interior del tubo giratorio hay seis cables que se desprenden.girar alrededor de un alambre central sin torsión, y salida en forma de hebra geométricamente estable y con alivio de tensión a una velocidad de jaula de hasta 1200 rpm.

Resumen del producto

En el caso de las líneas de acero de hormigón pretensado de 1 × 7 y de cuerdas de alambre de 1 + 6

La máquina 630/1+6 es un sistema de ensamblaje sin torsión de alta velocidad diseñado para fabricantes de hebras de acero de hormigón pretensado (PC) según ASTM A416 / A779, EN 10138,La norma ISO 6934-3 también se aplica a los productos de limpieza y limpieza.Se colocan seis cables exteriores (enrollados en bobinas de 630 mm que se transportan dentro del tubo giratorio) alrededor de un cable central fijo.la producción de la estructura estándar de hebras 1 × 7 utilizada en la construcción de hormigón post-tensado y pre-tensado.

Debido a que los carretes de pago giran con el tubo en lugar de girar en contra, la máquina imparte cero torsión inversa a los cables individuales.Diámetro constante, baja relajación y excelente rendimiento de unión con el hormigón, las tres propiedades que determinan si una hebra pasa las pruebas de tracción y relajación de tensión.

Cinemática sin torsión y tubulada verdadera
Seis bobinas de 630 mm alojadas dentro de un tubo de acero dinámicamente equilibrado.

Refuerzo de las herramientas de tierra
Conjunto de cambios de marcha para la selección de la inclinación, además de una variante sin pasos a petición.

Tensión de los cables individuales
Tensión de desgaste de polvo magnético o servocontrolada, 560 N por cable, deriva ≤ ± 5% durante 8 h. Elimina los cables exteriores sueltos y la fluctuación del diámetro.

Tubo de seguridad de longitud completa
tubo giratorio encerrado por un protector de acero fijo con puertas de acceso interconectadas, liberación de la puerta a velocidad cero y parada de emergencia de doble canal (ISO 13849-1, Cat. 3).

Capacidad de alta velocidad
Velocidad de la jaula de hasta 1200 rpm (dependiente del producto y el equilibrio), soporte de doble rodamiento, equilibrio dinámico ISO 21940 G6.3, vibración ≤ 2,8 mm/s a toda velocidad.

Control del PLC + HMI
RPM en tiempo real, paso de posición, velocidad de línea, recuento de metros, tensión y pantalla de alarma. 50 recetas de productos, Ethernet / Modbus TCP, OPC-UA opcional para el enlace MES.

Aseguramiento de la calidad y servicio postventa
Prueba de aceptación de fábrica (FAT)
La velocidad de rodaje de la unidad de ensayo se calculará en función de la velocidad de rodaje de la unidad de ensayo.
Precisión de la inclinación ≤ ± 1% en 100 m
Estabilidad de tensión ≤ ± 5% durante 8 h
Diámetro del mechón dentro de ±0,15 mm, sin ovalidad > 3%
Prueba del circuito de seguridad de acuerdo con la norma ISO 13849-1, categoría 3
Documentación y apoyo
Dibujo GA, P&ID, esquema eléctrico, lista de terminales
Manual de operación y mantenimiento (EN / CN / RU / ES)
Lista de piezas con códigos OEM, lista de herramientas, declaración CE
Instalación in situ, puesta en marcha y formación del operador
12 meses de garantía, 72 horas de envío de piezas de repuesto de stock
Diagnóstico remoto a través de VPN / TeamViewer

Dirección de operación:

La máquina de la mano derecha, es decir, frente a la operación del dispositivo, el pago izquierdo, y la toma derecha

El color:

Cuerpo principal del equipo: RAL 6021 Verde pálido (finalización sin arrugas)
Partes giratorias: RAL 1037 Amarillo Sol
Cuerpo principal de protección: RAL 6021 Verde pálido (finalización sin arrugas)
Los paneles de las puertas correderas: RAL 1037 amarillo sol
Interior de la guardia: RAL 1013 Blanco de ostras
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 será igual o superior a la media del valor de los valores de los vehículos de la categoría M3.