Máquina de ensamblaje rígido de ingeniería de precisión capaz de manejar diversos materiales de alambre y números de hebras con una salida constante

Esta máquina se utiliza para fabricar conductor de hebras de AL ((AAC, ACSR), conductor de hebras de cobre y cables aislados de hebras de cable con torsión posterior junto con blindaje de acero.

• Estante de pago
• la jaula
• soporte para matrices de alambre
• dispositivo de cinta adhesiva no metálica
• contador de contadores
• Dispositivo de arranque
• Tomar con el traverso
• Sistema de transmisión
• sistema de control eléctrico
• cercas de seguridad.

• Forma de accionamiento en jaula: accionamiento por motor separado
• Diámetro máximo de las hebras: Ø45 mm
• En el caso de los animales, el precio de los productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos.
• Tensión de recuperación en cada jaula: tensión mecánica
• Protección del cable de desconexión: detección automática de pulsos DXJ
• Velocidad máxima de rotación de la jaula: 99 r/min
• Potencia del motor de la jaula:
• 6 bobinas: 30 kW (CA)
• 12 bobinas: 37 kW (CA)
• 18 bobinas: 45 kW (CA)
• La longitud de la cadena: 60 ~ 700 mm, ajuste sin pasos
• El eje principal de la jaula de enrollamiento está soportado por dos juegos de rodamientos de rodillos esféricos de doble fila autoalineados, colocados en los extremos delantero y trasero, respectivamente.
• Dentro de la jaula, los marcos de la cuna en cada estación se distribuyen en seis segmentos iguales (específicamente: 6 cunas; 12 cunas [6+6]; y 18 cunas [6+6+6]).
• Está equipado con un mecanismo de retrocesión de engranajes planetarios para lograr un retrocesión mecánica del 100%.
• Los marcos de la cuna se fabrican mediante soldadura de placas de acero; las placas se someten a procesos de corte y flexión CNC, seguidos de recocido de marco completo y perforación de precisión.
• Método de carga de los carretes: presenta una estructura de eje final con sujeción manual del eje final para los carretes; el bloqueo mecánico garantiza la seguridad, mientras que los carretes se cargan en las cunas manualmente o mediante grúa.
• Utiliza un sistema de control de "tensión mecánica".
• La placa de conducción del alambre de la máquina principal está equipada con un mecanismo de detección y frenado de roturas de alambre de tipo "bloque centrífugo",facilitar el apagado automático en caso de rotura del cable o cuando se agote el suministro de cable.
• El frenado de la jaula principal se realiza mediante un sistema de frenos neumáticos de disco plano.
• Cada sección de la jaula está equipada además con seis conjuntos de unidades de pago de relleno de yute, diseñadas para llenar los vacíos intersticiales dentro de la estructura del cable.
• Rejillo de protección de paneles de malla

• Alarma de fallas del conductor
• Se trata de la sobrecarga y la protección de la potencia
• Protección contra roturas de alambre de jaula

• Válvula de presión del aire 0,6Mpa
• Volumen de aire 0,8 m3/min
• El aire comprimido debe estar seco y libre de impurezas.

• El motor adopta el motor Siemens
• El rodamiento adopta la marca Haerbin, Luoyang, Wafangdian.
• Las piezas eléctricas de voltaje adoptan Schneider.
• El PLC adopta la marca S-iemen.
• El conductor adopta la marca Danfoss.
• Las piezas neumáticas adoptan AirTEC.
• Dirección de la máquina: de izquierda a derecha, cara a la máquina, izquierda es pagar y derecha es tomar.
• El código de color suministrado por el cliente
• El cliente suministra el dibujo del carrete

• Diagrama general, diagrama de las bases
• Diagrama principal eléctrico, diagrama de tuberías eléctricas, diagrama de cableado externo
• Diagrama del mecanismo de transmisión del equipo, tabla de pitch
• Operación manual y manual eléctrico