Máquina de ensamblaje rígido de alto nivel para ensamblar y envolver cables eléctricos de gran sección transversal

Máquina de ensamblaje rígido de alto nivel para ensamblar y envolver cables eléctricos de gran sección transversal

1Aplicación:Esta máquina se utiliza principalmente para producir alambre ACSR de gran sección y larga longitud, alambre AAC y alambre de aleación de aluminio; También se puede utilizar para prensar el conductor de sector redondo de cobre y aluminio.

2- Visión general de la composición del equipo

La máquina entera es accionada por motores separados, cada sección de la jaula y el capstan es accionada por un motor independiente.El control de toda la máquina adopta Siemens S7-200 serie PLC para garantizar la precisión de la sincronizaciónEn la producción real, the operator can set the process parameters such as the pitch of each section of the stranding cage and the speed of the production line on the touch screen according to the cable specifications to be produced, y calcular automáticamente la velocidad de cada pieza de transmisión y controlar la tensión de pago a través de PLC al arrancar.

Se utilizan un PLC de la serie Siemens S7-200 y un bus de campo colectivo PROFINET para un control unificado de todo el funcionamiento de la máquina para coordinar el estado de trabajo,Control de funcionamiento y velocidad de todas las partes de toda la máquina. La pantalla táctil de operación adopta Siemens HMI de color para controlar la operación

3Parámetro principal:

Cajera para el enrollamiento de la bobina 12+18+24:

5.2.1- Especificación de la bobina de pago en la jaula: PND500

5.2.2Diámetro de la bobina aplicable: Ø500 mm

5.2.3ancho de la bobina aplicable: 375 mm

5.2.4Sistema de máquina de corte de alambre roto: tipo de pulso vectorial totalmente automático

5.2.5Método de carga y descarga por bobina: automático central de lado a fondo

5.2.6Dureza de la aguja de apretamiento de la bobina: ≥ HRC50

5.2.7Tensión de compensación: tensión constante neumática + tensión mecánica

5.2.8. Forma de accionamiento de la jaula de enlaces: accionamiento de motor independiente directamente conectado

5.2.9- Rango de inclinación de la jaula: infinitamente ajustable

5.2.10- Estructura de la jaula de fijación: soldadura integrada

5.2.11Método de lubricación para el reductor de la jaula: lubricación por rociado con bomba de aceite

5.2.12- El lanzamiento de las hebras:

12 bobinas: 37-666 mm
20 bobinas: 41-738 mm
24 bobinas: 48-860 mm

5.2.13. Velocidad máxima de rotación de la jaula de enlaces:

12 bobinas: 206 r/min
20 bobinas: 182 r/min
24 bobinas: 160 r/min

5.2.14 Potencia del motor de cada jaula

12 bobinas: 55 kW (cambio de corriente)
20 bobinas: 55 kW (cambio de corriente)
24 bobinas: 55kw (AC)

5.2.15Principio de diseño: Cada jaula de enlaces es accionada por un motor independiente.El motor y la caja de reducción de la jaula de fijación están conectados a través de un acoplamiento para conducir directamente la jaula de bisagra para operarEste sistema de accionamiento elimina la transmisión de energía a través de correas dentadas y reduce los enlaces de mantenimiento.rotación inversa, marcha neutral, arranque, parada, parada de emergencia y otros ajustes de funcionamiento de la jaula de encallamiento son todos controlados por el sistema eléctrico

5.2.16Forma estructural: Cada sección de la jaula de varilla es una estructura integrada de 4 partes.La jaula de enrollamiento se sostiene en la caja de cambios y el soporte frontal por dos juegos de rodamientos de rodillos de doble fila de auto-alineamiento, asegurando la capacidad de carga del movimiento axial de la jaula.

5.2.17Proceso de fabricación: Los marcos de soporte delanteros y traseros de toda la jaula de fijación se sostienen por soportes dobles, con soporte de tubería de acero sin costura en el centro.El cuerpo del marco se fabrica principalmente por soldadura de alta resistencia de la superficie de conexión de la placa de acero después de procesamiento, y el marco total soldado es sometido a recocido a alta temperatura en el horno de recocido para acelerar el tratamiento de envejecimiento de la deformación y la tensión generada por la soldadura de placas de acero.Después de 72 horas, se enfría naturalmente a la temperatura natural, mejorando efectivamente la resistencia mecánica de todo el marco.,Todos los agujeros son perforados, fresados y luego girados con precisión en un torno horizontal de trabajo pesado en el centro de mecanizado del pórtico.La placa base de bisagra está soldada con tubos rectangulares, que mejora efectivamente la estabilidad de la bisagra en comparación con las placas de base de acero de canal ordinario y es más adecuado para la rotación de alta velocidad de la bisagra.El experimento de equilibrio dinámico después del montaje de la bisagra cumple los requisitos de funcionamiento de alta velocidad y estable.

5.2.18. Monitoreo de roturas de alambre: se utiliza el sistema de detección de roturas de alambre totalmente automático DXJ, y la salida del interruptor eléctrico es precisa y confiable.Puede detenerse y frenar de manera oportuna cuando el cable se rompe o se usa, y puede activar la interfaz de operación hombre-máquina.

5.2.19Después de la bobina de carga centralizada, la aguja superior neumática se utiliza para sujetar.Y el estado de bloqueo es monitoreado por el dispositivo de detección eléctrica, y el host no se puede iniciar en un estado desbloqueado.

5.2.20Forma de tensión para el desgaste en la jaula: El desgaste en la jaula adopta dos configuraciones de tensión de tensión constante neumática y tensión de fricción mecánica.Principio de funcionamiento de la tensión neumática constante: Desde el bobinado completo hasta el vacío, la salida de tensión constante es controlada por PLC, y la tensión del cable es uniforme y estable.Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas, puede afinar la tensión de cada disco y servir como una reserva de tensión de salida de respaldo.

5.2.21. Forma de frenado: El freno de la jaula principal adopta un freno de aire plano en forma de disco para reducir el impacto de la inercia de parada de emergencia en los componentes de la transmisión.Coordenación por un controlador lógico programable (PLC), el controlador del motor de frecuencia variable, la resistencia de frenado, la válvula proporcional de presión de aire, etc. completan conjuntamente la parada lenta, rápida, parada de emergencia y otras operaciones de toda la máquina.

5.2.22. Dispositivo de pre-formador: Cada sección del anfitrión está equipada con un dispositivo de pre-formador de una sola línea en el extremo delantero.El dispositivo de preformación está equipado con una cubierta protectora de seguridad de chapa metálicaLa cubierta se puede abrir y abrir, y hay un dispositivo de bloqueo mecánico.

5.2.23. forma del alambre de paso de la jaula: después de que el alambre dentro de la jaula se libera, pasa a través del grupo de rodillos de guía interna, agujero de alambre, dispositivo de pre-formador,y tablero de distribución del cuerpo de torsión para formar finalmente un cableLos agujeros de transmisión de alambre y la placa divisoria están incrustados internamente con moldes de transmisión de alambre de aleación, y los agujeros internos de los moldes de transmisión de alambre son pulidos.

5.2.24Protección de seguridad: La jaula está equipada con una red de protección de tipo de pared lateral única, que cubre toda la posición de la jaula de la máquina al principio y al final del lado de operación.La red de protección del anfitrión se instala utilizando placas perforadas o rejillas de malla de alta densidad apoyadas por columnasLas tres puertas de la red de seguridad están equipadas con luces de alarma acústica y luminosa.Hay una alarma de luz y sonido.El sistema de control de host puede elegir entre dos estados: un aviso de alarma de apertura de la puerta, el funcionamiento normal del equipo, B aviso de alarma de apertura de la puerta y frenado general

5.2.25Cada sección de la jaula está equipada con un depósito de aire independiente para asegurar el suministro de gas.proporcionar un suministro de aire de freno único para cortes inesperados de energía y otras situaciones.

5.2.26La posición de operación delantera de cada sección de la jaula está equipada con botones de control tales como parada de emergencia, jogging, selección de control de desconexión, posicionamiento, etc.y panel ascendente/abajo para facilitar su operación.

5.2.27La máquina entera es operada por una pantalla táctil a color con una interfaz hombre-máquina, y es coordinada y gestionada por un controlador PLC programable.