JPD-3150 Máquina de torsión de tambor para fijar y blindar conductores divididos

JPD-3150 Máquina de torsión de tambor para fijar y blindar conductores divididos

Utilización:

Esta máquina se utiliza principalmente para el ensamblaje de cables de potencia de gran sección transversal y largos y conductores divididos, así como para el envuelvo de cintas no metálicas y el blindaje de cintas de acero de cables.Esta máquina tiene la función de alambre de acero blindado y alambre de cobre de cribado dentro de 96 cabezas.

Parámetro técnico principal:

¿Qué quieres decir?

Componente principal

Los principales parámetros técnicos:

4.1Ø2500 mm de rotación El soporte de pago

4.1.1 Especificaciones del carrete de pago: PN2000 PN2500

4.1.2 Carga máxima: 12 T

4.1.3 Velocidad máxima de rotación 30 r/min

4.1.4 Potencia del motor: 22 kW (motor de frecuencia variable CA)

4.1.5 Reembolso de la tensión: 10 ¢ 150 kg

4.1.6 El bastidor de carga es una estructura en voladizo de tipo tenedor, accionada por un motor separado, que puede girar sincrónicamente con el soporte de toma o fijarse sin rotar,o que se coloque manualmente.

4.1.7 La fuerza de desgaste y tensión puede controlarse dinámicamente y ajustarse a voluntad en condiciones de apagado y de funcionamiento.

4.1.8 El carrete está sujetado por un motor independiente con menos eje.

4.1.9 Los carretes superior e inferior deberán ser accionados por el usuario.

4.1.10 Se adoptará un dispositivo de frenado neumático.

4.1.11 Cada bastidor de pago está equipado con una estación de operación que puede controlar la rotación o parada del bastidor de pago.

4.2ØLas demás:Estación de pago por rotación

4.2.1 Especificaciones del carrete de pago: PN1600 PN2000

4.2.2 Carga máxima: 8T

4.2.3 Velocidad máxima de rotación: 30 r/min.

4.2.4 Potencia del motor: 18,5 kW (motor de frecuencia variable CA)

4.2.5 Reembolso de la tensión: 10 ¢ 150 kg

4.2.6 El bastidor de carga es una estructura en voladizo de tipo tenedor, accionada por un motor separado, que puede girar sincrónicamente con el soporte de toma o fijarse sin rotar,o que se coloque manualmente.

4.2.7 La fuerza de desgaste y tensión puede controlarse dinámicamente y ajustarse a voluntad en condiciones de apagado y de funcionamiento.

4.2.8 El carrete está sujetado por un motor independiente con menos eje.

4.2.9 Los carretes superior e inferior deberán ser accionados por el usuario.

4.2.10 Se adoptará un dispositivo de frenado neumático.

4.2.11 Cada bastidor de pago está equipado con una estación de operación que puede controlar la rotación o parada del bastidor de pago.

4.3 # el tipo a través del marco de alambre

4.3.1 Sólo el bastidor de pago central está equipado con este dispositivo.

4.3.2 Estrutura horizontal y vertical de cuatro rodillos de guía, el espaciamiento de los rodillos de guía se puede ajustar manualmente

4.4 Marco de rodillos de guía

4.4.1 Dos bastidores de pago opuestos comparten un conjunto de este dispositivo.

4.4.2 Estructura combinada de la rueda guía y del rodillo guía

4.5 Cuadro de pago de la cuerda de llenado

4.5.1 Especificación del carrete de pago de la cuerda de llenado: diámetro exterior × apertura × anchura

El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de ensayo y de las condiciones de ensayo.

4.5.2 Especificación del carrete de pago de la cuerda de llenado: diámetro exterior × apertura × anchura

F800 × F52 × 320 mm (4 bolas)

4.5.3 Existen estructuras de dos capas, 10 grupos de pagos de pequeño tamaño en la capa superior y 4 grupos de pagos de gran tamaño en la capa inferior.

4.5.4 En total, hay 2 conjuntos que se colocan respectivamente a ambos lados de la línea central del cable.

4.6 Portador de matrices de montaje de tres filas

4.6.1 Tamaño de la matriz de dibujo: 160 × 160 mm (diámetro exterior) × anchura exterior)

4.6.2 El dispositivo está equipado con tres bases de hilos.

4.6.3 Tres o cuatro núcleos comparten una plantilla de alambre, que está equipada con una rueda de prensado en forma de abanico para garantizar que el núcleo del cable no se desvíe.

4.742 cabezas de cables de acero

4.7.1 Cuota de pago: 48 + 48

4.7.2 Especificación del carrete de despliegue: Ø 500 mm

4.7.3 Diámetro de alambre único de alambre de acero blindado: Ø 1,5 ̊ Ø 4,0 mm

4.7.4 Diámetro del alambre de cobre blindado único: Ø 1,8 Ø 4,5 mm

4.7.5 Número máximo de cables de acero blindados: 96

4.7.6 El dispositivo incluye 96 cabezas de alambre de acero, soporte de despegue, columna de conductores, dispositivo de enderezamiento de alambre de acero, etc.

4.7.7 El bastidor de pago está situado a ambos lados de la línea central del equipo, y el carrete está montado a ambos lados del bastidor de pago en cada lado

4.7.8 Está equipado con una base de molde de línea única y las dimensiones del molde de línea paralela: F140 × 100 mm (diámetro exterior × anchura exterior).

4.7.9 Cabeza de pre-torsión de alambre conectada

4.8ØMáquina de cinta de doble carrete de 600

4.8.1 OD máxima del núcleo de cable envuelto: Ø 140 mm

4.8.2 Especificación del carrete: Diámetro del disco x apertura x anchura: Ø 600x Ø 80(15 ̇80) mm

4.8.3 Número de carretes: 2

4.8.4 Velocidad máxima de rotación de la cabeza de cinta: 650 r / min

4.8.5 Ancho de envase: 20×208 mm

4.8.6 Motor de cuerda: 11 kW (motor de frecuencia variable CA)

4.8.7 Tensión de envase: 2,5 a 15 kg

4.8.8 Los materiales de envoltura de las cintas son cinta de poliéster, tejido no tejido, tela de vidrio, tela semiconductora, etc.

4.8.9 La estructura de la cabeza del envase está a medio corte, accionada por separado por un motor de frecuencia variable CA y controlada por una frecuencia variable, con función de rotación izquierda-derecha.

4.8.10 El control de tensión electromagnética de la cinta asegura una tensión constante de la bandeja completa a la bandeja superficial.

4.8.11 Se adoptará un dispositivo de frenado neumático.

4.8.12 Tiene la función de aparcamiento con cinturón roto.

4.8.13 cubierta de protección axial de empuje-tirón totalmente cerrada, iluminación incorporada, con función de protección de apertura y cierre de puertas.

4.9ØMáquina para grabar cinta de acero 800

4.9.1 OD máxima del núcleo de cable envuelto: Ø 140 mm

4.9.2 con diámetro del carrete: Ø 800 mm

4.9.3 Especificación de relleno del núcleo de cinta de acero:diámetro exterior × apertura × anchura: Ø 800×Ø 120× (15 ̇60) mm

4.9.4 Número de carretes: 2

4.9.5 Velocidad máxima de la cabeza: 550 r / min

4.9.6 Ancho de cuerda (ajustable sin pasos): 20 ~ 305 mm

4.9.7 Tensión de envoltura: 2,5 ~ 30 kg

4.9.8 Motor de envoltura: 22 kW (motor de frecuencia variable de CA)

4.9.9 El material de envoltura de la cinta es cinta de acero.

4.9.10 La estructura de la cabeza del envase está a medias, accionada por separado por un motor de frecuencia variable CA y controlada por una frecuencia variable, con función de rotación izquierda-derecha.

4.9.11 Control de fricción mecánico de la tensión de la cinta. Tiene función de retroalimentación de la tensión mecánica para garantizar una tensión constante de la bandeja completa a la bandeja superficial.

4.9.12 Se ha adoptado un dispositivo de frenado neumático.

4.9.13 Tiene una función de estacionamiento completa.

4.9.14 cubierta de protección axial de empuje-tirón totalmente cerrada, iluminación incorporada, con función de protección de apertura y cierre de puertas.

5T Rotación neumática Caterpillar

4.10.1 Largura de contacto efectiva del cinturón de tracción: ≥ 3500 mm

4.10.2 Ancho del cinturón de tracción: ≥ 150 mm

4.10.3 Tracción máxima: 5000 kg

4.10.4 Velocidad máxima de la línea de tracción: 33 m/min.

4.10.5 Velocidad máxima de rotación: 30 r/min

4.10.6 Motor de tracción: 22kw-6P × 2 juegos (motor de frecuencia variable CA)

4.10.7 La tracción superior e inferior del cinturón de múltiples cuñas, la compresión neumática, la tensión neumática, la compresión y la tensión se regulan respectivamente por una válvula neumática de regulación de la presión.

4.10.8 El motor de frecuencia variable de CA se accionará por separado y la velocidad de tracción se ajustará sin pasos.

4.10.9 La carrocería de tracción giratoria y la carrocería de toma giratoria comparten un motor y realizan una rotación síncrona mediante una transmisión mecánica.

Ø3150 mm Estante de recogida y colocación de líneas tipo tambor

4.11.2 Velocidad máxima: 40 r/min

4.11.3 Torque de puesta: 200 ¢ 5000 mm (ajustable sin pasos)

4.11.4 Carga máxima: 15 T

4.11.5 Ancho del cable: 25 a 150 mm

4.11.6 Motor giratorio: 55 kW (motor de frecuencia variable CA)

4.11.7 Motor de captación de alambre: 2 × 5,5 kW (motor de frecuencia variable CA)

4.11.8 El marco giratorio de toma adopta la estructura de la rueda de soporte tipo tenedor, y el motor separado conduce directamente a través de la correa síncrona. Tiene funciones de rotación izquierda y derecha y estacionamiento.

4.11.9 El carrete deberá estar sujetado por un eje menos y accionado por un motor separado.

4.11.10 El motor de frecuencia variable de CA se utiliza para la absorción y el convertidor de frecuencia se utiliza para el control. La tensión máxima de absorción puede alcanzar los 250 kg, que se puede ajustar,modificado y mostrado en la pantalla táctilLa toma se puede correr hacia adelante y hacia atrás.

4.11.11 El motor de frecuencia variable de CA se utiliza para la colocación de cables y el convertidor de frecuencia se utiliza para el control.La dirección de colocación del cable se puede cambiar automáticamente y mover rápidamenteLa dirección izquierda y derecha y las funciones de pulgada se pueden configurar en la pantalla táctil.

4.11.12 Se adoptará un dispositivo de frenado neumático.

4.11.13 Los carretes superior e inferior estarán equipados con una plataforma de elevación hidráulica y una estación hidráulica independiente.