Detalles del producto
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: BEYDE
Número de modelo: 200/25
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 SISTEMA
Detalles de empaquetado: ENVASE
Tiempo de entrega: 90 DÍAS
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 200 SISTEMAS/AÑO
Uso: |
Extrudado |
nombre: |
máquina para fabricar cables |
Válvula de tensión: |
380v |
Garantización: |
Un año |
El color: |
Personalizado |
Capacidad: |
100-150kg/h |
Función: |
fabricacion de cables electricos |
Poder del motor: |
Las partidas de las máquinas de la categoría 84 |
Uso: |
Extrudado |
nombre: |
máquina para fabricar cables |
Válvula de tensión: |
380v |
Garantización: |
Un año |
El color: |
Personalizado |
Capacidad: |
100-150kg/h |
Función: |
fabricacion de cables electricos |
Poder del motor: |
Las partidas de las máquinas de la categoría 84 |
SJ200-25 Máquina de producción de cubierta de cable de línea de recubrimiento de PVC de alambre
1. Aplicación:
Esta unidad es adecuada para envolver PVC, PE, XLPE, materiales de cable termoplástico sin humo y sin halógenos por extrusión en caliente.
Características de control eléctrico |
---- El sistema de control se basa en un PLC, y el PLC envía instrucciones de control.y realiza el monitoreo del estado de operación y los parámetros de operación de la línea de producción ---- El paquete de software del sistema de control tiene la función de subir y descargar todo tipo de fórmula de proceso de producción de cables,y puede descargar los parámetros correspondientes de la fórmula de control de acuerdo con los parámetros del cable a procesar ---- El sistema de control tiene la función de registrar e imprimir el estado de funcionamiento y el estado de alarma de los equipos de la línea de producción ---- El modo de control de tensión constante se adopta para la tracción delantera y trasera para garantizar la tensión constante en línea de la doble tracción. |
2.Los principales parámetros técnicos
2.1 | Dia de núcleo de alambre. | Se aplicará el método de ensayo. |
2.2 | Envuelve el dia. | Se aplicará el método de ensayo siguiente: |
2.3 | Diámetro de la varilla de tornillo de la máquina anfitriona | φ200 mm |
2.4 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | 25:1 |
2.7 | Velocidad de la varilla de tornillo de la máquina principal | 0 a 50 r/min |
2.8 | Capacidad máxima de extrusión de la máquina principal | Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
2.10 | Velocidad de la línea del dispositivo de tracción | La velocidad de la corriente es de 3 a 50 m/min |
2.11 | Fuerza de tracción máxima | 4 000 kg |
2.12 | Tamaño de la bobina de pago | PN1600-PN2500: el número de unidades de producción |
2.13 | Tamaño de la bobina de toma | PN1600-PN2500: el número de unidades de producción |
2.14 | Potencia total de la máquina en su totalidad | 380KW |
3.Componente principal
3.1 | Máquina de pago de tipo portal LMS2500 | 2 conjuntos |
3.2 | TQDV3000kg Caterpillar neumático de cinturón plano (8 pares de cilindros) | 1 juego |
3.3 | SJ-200/25 extrusor de acogida | 1 juego |
3.5 | cabeza de la máquina (φ170 mm) | 1 juego |
3.6 | Sistema automático de secado y alimentación (600 kg de secado, 1000 kg / h de succión automática) | 1 juego |
3.7 | 4 m de depósito móvil + 28 m de depósito fijo de agua de refrigeración de acero inoxidable | 1 juego |
3.8 | Dispositivo de secado por soplado | 1 juego |
3.10 | TQDV4000 kg Caterpillar neumático de cinturón plano (10 pares de cilindros) | 1 juego |
3.11 | LMS2500 Máquina de captación y línea transversal de tipo portal | 2 conjuntos |
3.12 | Sistema de control eléctrico de la unidad | 1 juego |
Se adopta el modo de control del sistema PLC de pantalla táctil de Siemens, la pantalla táctil y la unidad de control de velocidad se manejan mediante una caja de voladizo, regulador de velocidad CC de la serie 590,Los aparatos eléctricos de baja tensión y de baja tensión se seleccionan de las marcas Schneider y ChintHay dos gabinetes de control eléctrico para el control de la temperatura y el control de la velocidad. |