alambre de cobre del cuadrado de ф500 2m m que agrupa la máquina

F500 Máquina de agrupamiento de alambre de alta velocidad para alambre de cobre 2 mm cuadrado

1. Rango adecuado

Máquina de doble torsión totalmente automática, utilizada principalmente para fijar múltiples hebras de alambre de cobre y cambiar el paso a un par de engranajes.

2. Normas principales
   1. Pago vertical 66 conjuntos (El número máximo de alambre de cobre en su empresa es de 64, y el otro pago está listo para usar).
   2. Tamaño máximo del carrete (diámetro × longitud total) (mm): φ500 × 314 (carrete tipo 400 general)
   3. La sección más grande de alambre de cobre en hebras: 1,5 mm2;
   4. Diámetro del cable de cobre en hebras (mm): 0,08 - 0.32
   5. Rango de inclinación (mm): 5.34 - 40.02
   6. Dirección del enlace: "S" a "Z"
   7. Velocidad del arco de giro (r/min): 0 - 3000, ajustable sin pasos
   8. Altura del husillo desde el suelo (mm): 710 mm
   9. Las dimensiones de la máquina (longitud × anchura × altura) (mm): 2560 × 1350 × 1400
   10. Peso neto de la máquina (kg): 2000
   11. Potencia: 380V, 50Hz
   12. Ubicación de la instalación de la máquina Altitud: ≤ 1000 m
   13. Ubicación de instalación de la máquina Temperatura ambiente: ≤ 40°C
   14. Dirección de entrada: el extremo derecho de la máquina entra en la línea
   15. Ruido: ≤ 85 dB
3. Sistema operativo y configuración eléctrica

1. Motor: 7.5 CV (5.5 kW) (motor de Siemens) + 7.5 CV (5.5 kW) ajuste de conversión de frecuencia (inversor Yaskawa)
2. Tensión de absorción: tensión de fricción mecánica manual
3. Medidor: medidor electrónico, con la rueda motriz accionada por la línea, la pantalla muestra que el medidor se detiene automáticamente
4. Mecanismo de elevación y bajada de la cuerda: manual - hidráulico
5. Dispositivo de control eléctrico: accesorios para botones de interruptor importados
6. Disposición del cable: cable de varilla pulido, anchura ajustable y espaciado entre filas
7. Freno: freno electromagnético (con frenos internos y externos)

4. Análisis del rendimiento de la composición mecánica y piezas estándar

1. Estructura de la caja: Material: Q235; El cuerpo de la caja está formado por la superficie de soldadura de la placa de hierro, después de recocido, eliminando la tensión interna y luego pasando por la máquina de perforación de precisión, perforación integrada
2. Eje: 40Cr; el eje está apagado y templado HB250 para garantizar la eliminación de la tensión interna, mejorar la resistencia del eje, tratamiento de alta frecuencia de la superficie de montaje del rodamiento,Mejorar la resistencia a la manipulación, etc.
3. Material de la proa ganadora: cinta de acero de resorte;
4. Pieza de alambre en la espiga: ojo de porcelana;
5. Rodamiento del motor principal: utilizado principalmente en Japón NSK
6.