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Buen precio tambor tipo de alambre máquina de blindaje 250/32 + 32 Bobbin de un fabricante real en China

Detalles del producto

Lugar de origen: Hebei, China

Nombre de la marca: Beyde

Número de modelo: 250/32 + 32

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1 juego

Detalles de empaquetado: Protección del embalaje para el transporte marítimo

Tiempo de entrega: 90 días

Condiciones de pago: El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.

Capacidad de la fuente: 200 sistemas/año

Obtenga el mejor precio
Detalles del producto
Resaltar:

Máquina de blindaje de alambre de tipo tambor 250

,

Máquina de armadura de alambre de buen precio

,

Máquina de armadura de alambre de fabricante real

Características:
100% diseño de torsión trasera
Alambre entrado:
0.3-3.5 mm
OD máximo:
45M M
El motor:
AC o Servo
Fuente de alimentación:
410 V/50 Hz
Tipo de producto:
Línea de blindaje de cobre y acero
PLC:
El PLC de Siemens S7-1500
Método de grabación:
Tangente de la cabeza doble
El tono de la grabación:
0-200m m
Material de alambre:
Acero, cobre
El color:
azul y naranja
Velocidad de la línea:
130m/min
velocidad de rotación:
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Características:
100% diseño de torsión trasera
Alambre entrado:
0.3-3.5 mm
OD máximo:
45M M
El motor:
AC o Servo
Fuente de alimentación:
410 V/50 Hz
Tipo de producto:
Línea de blindaje de cobre y acero
PLC:
El PLC de Siemens S7-1500
Método de grabación:
Tangente de la cabeza doble
El tono de la grabación:
0-200m m
Material de alambre:
Acero, cobre
El color:
azul y naranja
Velocidad de la línea:
130m/min
velocidad de rotación:
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Descripción del producto

Maquinaria de armadura de alambre de tipo tambor de buen precio 250/32 + 32

 

1.Características del equipo

  • La unidad está equipada con una interfaz hombre-máquina, y varios parámetros operativos se pueden mostrar y establecer en tiempo real, lo que es intuitivo y conveniente.
  • La velocidad de rotación real y la velocidad de la línea de tracción de cada sección de la jaula retorcida pueden mostrarse visualmente.
  • La rueda del medidor está equipada con un revestimiento de goma y un dispositivo de compresión neumática, mejorando efectivamente la precisión del medidor.
  • La posición de desconexión se puede mostrar con precisión en la pantalla del gabinete de operación, por lo que es fácil de encontrar.
  • 4La señal de alarma de desconexión se transmite de forma inalámbrica, evitando de forma efectiva la confusión o la falla de la línea de transmisión.
  • Adopta una consola de control de pantalla táctil de tipo gabinete, es fácil de operar y tiene una forma hermosa.
  • El refuerzo auxiliar de la bisagra 5.7 adopta tubos cuadrados rectangulares para evitar la sacudida de la tabla única.
  • El nuevo dispositivo de tensión tipo correa adopta bloques de fricción resistentes al desgaste, lo que hace que el ajuste sea más conveniente y tenga una vida útil más larga.
  • Los cables internos y los conductos de aire están ocultos en el tubo cuadrado de la base para evitar daños y desorden.
  • Añadir refuerzo al soporte delantero del huésped para aumentar la estabilidad.que tiene una mayor integración y una mejor rigidez mecánica.
  • Las cabezas del eje delantero y trasero del motor principal están hechas de piezas de acero fundido integradas para evitar grietas causadas por la soldadura.
  • ha aumentado el área del área principal del freno del motor para mejorar el rendimiento del freno.
  • Lustrado de las superficies de las ruedas de tracción

2Parámetro principal

Cables de acero con bajo contenido de carbono Para los vehículos de las categorías M1, M2 y M3
Max está varado. F45 mm
velocidad de rotación Se aplican las siguientes medidas:
Armadura de lanzamiento 48-860 mm
Max Capstan, el dia de las ruedas. Φ2000 mm
Velocidad máxima de la línea de tracción 65.45m/min
Potencia del motor principal de encadenamiento 55kw (motor de frecuencia variable CA)
Tamaño de la bobina de pago en la jaula PN500 ((dibujo de la bobina del cliente)
Tamaño de la bobina de pago central PN1000 a PN2000
Tamaño de la bobina de toma PN1000 a PN2000
Centro de la máquina en alto 1 000 mm

 

Buen precio tambor tipo de alambre máquina de blindaje 250/32 + 32 Bobbin de un fabricante real en China 0

Buen precio tambor tipo de alambre máquina de blindaje 250/32 + 32 Bobbin de un fabricante real en China 1

 

3.Operación directa:Dirección de funcionamiento del equipo: máquina de cabeza derecha, funcionamiento del dispositivo orientado, línea de liberación izquierda, línea de captación derecha

4.Color:

  • Partes giratorias:RAL2004
  • Cuerpo principal:RAL5015
  • Otras piezas:RAL7035

Buen precio tambor tipo de alambre máquina de blindaje 250/32 + 32 Bobbin de un fabricante real en China 2

 

5. Marca de las piezas principales:

5.1 Marca del rodamiento (Ha, Wa, Luo.)
5.2 Marca del aparato de baja tensión ¿ Qué pasa?
5.3 Marca del motor de transmisión principal (Wuxi Shengli) ¿ Qué quieres decir?
5.4 Componentes neumáticos (AirTAC) ¿ Qué pasa?
5.5 Controlador de conversión de frecuencia (Innovación)
5.6 PLC - ¿ Qué es eso?
5.7 Pantalla táctil - ¿ Qué es eso?

 

6. Documento con máquina

6.1 Manual de uso 1 juego
6.2 Diagrama de las bases 1 juego
6.3 Diagrama general 1 juego
6.4 Dibujo eléctrico 1 juego
6.5 Diseño del circuito de aire 1 juego

 

7. 32+32 jaula de varamiento principal

  • Especificación del carrete de pago: PND250
  • Nivel de conversión de velocidad: 6 niveles
  • La segunda sección del husillo de la jaula de bisagras está equipada con 24 blindajes de una sola capa para torcer 48 cables de acero.
  • El marco adopta una flexión de toda la placa y la estructura general del marco, con tubos cuadrados rectangulares como costillas de apoyo, aumentando en gran medida la estabilidad.Temperado para eliminar el estrésEl agujero superior del eje se procesa en una máquina de perforación CNC,y luego sometido a una verificación de equilibrio dinámico para garantizar una alta concentricidad del producto, buen equilibrio de marcha y deformación a largo plazo.
  • La base está hecha de tubos cuadrados rectangulares, soldados en su conjunto y procesados en una fresadora de pórtico.Los cables y las tuberías de gas de alta presión dentro del cuerpo están dispuestos en tubos cuadrados para proteger y reducir eficazmente el desorden causado por los cables.
  • La caja de cambios adopta engranajes de rectificación de superficie de dientes duros; Equipada con engranajes hacia adelante y hacia atrás y engranajes neutros, cada caja de cambios está equipada con una bomba de aceite lubricante para la lubricación forzada.
  • Estructura de sujeción de engranajes de gusano eléctricos, bloqueo automático, fácil de operar, rápido y seguro; La turbina está soportada por rodamientos, lo que garantiza un posicionamiento preciso, menos desgaste y evita atascos.
  • Equipado con el más avanzado dispositivo de protección de estacionamiento inalámbrico, de disco único y de desconexión por pulso, el sistema puede detenerse y frenar de manera oportuna cuando se completa o desconecta la bobina.
  • La tensión de recuperación se controla por fricción mecánica con un "cinturón de tensión", ajustable manualmente, fácil de operar y menos propenso a fallos
  • 4La carcasa de bisagras adopta un dispositivo de frenado neumático para garantizar la sincronización de varios puntos.Cada sección de la jaula de bisagras está equipada con un depósito de aire separado para garantizar el efecto de frenado..
  • El extremo delantero del host está equipado con un dispositivo de prevariante de una sola línea.
  • Hay un botón de parada de emergencia frente a cada sección del motor principal, que es fácil de operar.
  • Instale mangas de acero de tungsteno resistentes al desgaste en cada orificio del alambre.
  • Añadir un barril de alambre al extremo interior de la jaula retorcida para evitar efectivamente rascar el núcleo de alambre