| Lugar de origen: | Hejian, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Beyde |
| Número de modelo: | JLK500/6+12+18+24 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 SET |
| Detalles de empaquetado: | Cargamento del envase con el embalaje de la seguridad |
| Tiempo de entrega: | 90 días después de que reciben el depósito |
| Condiciones de pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad de la fuente: | 120 sistemas/año |
| Garantización:: | 12 meses | PLC: | las |
|---|---|---|---|
| Utilización: | Encalladura | Alambre entrado: | 1.5-5.0m m |
| Encalladura máxima: | Ajuste sin paso | Rotación máxima: | 250r/min |
| Embalaje de la cabeza: | opción | El motor: | las |
| Comenzar: | 2500m m | Rentabilidad: | 2500m m |
| Cabrestante: | Con una anchura igual o superior a 2000 mm | El material: | Conductor de cobre y aluminio |
| Sección de varamiento: | Las demás: | Max. El paso del paso.: | 120 mm |
| Fuente de alimentación: | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de e | ||
| Alta luz: | Máquina de enrollamiento rígido preespiral sectorial,máquina que trenza rígida de 61 alambres,de la especie Milliken. |
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Alta eficiencia y flexibilidad 61 alambre de 24"/31" hebras rígidas para el sector preespiral o milliken
1Aplicación:
Esta máquina se utiliza principalmente para fijar cables de cobre y aluminio con estructura 1+12+18+24.
Es adecuado para la producción de alambre de aluminio desnudo de gran longitud, alambre de cobre desnudo, alambre de aluminio con hebras de núcleo de acero y alambre de aleación de aluminio, alambre de conductor en forma de sector y prensado,en el conductor redondoEl equipo adopta una caja de cambios de velocidad variable de tracción de 36 etapas, dos dispositivos activos y dos dispositivos de tracción.La rueda divisora utiliza la división natural para evitar el pasto del núcleo de alambre durante el proceso de enroscamientoEstá equipado con un dispositivo de frenado automático de desconexión completa, y el frenado de desconexión se controla directamente en cada carrete de pago.el host se detendrá automáticamente inmediatamente cuando el carrete desconectado se detenga.
2Parámetro principal:
| - No, no es así. | Nombre y especificación | Parámetros y configuración |
| 1 | Área de aplicación | Apta para el enrollamiento de alambre de aluminio desnudo, alambre de cobre desnudo, para compactar y retorcer conductores redondos o de sector, para pre-torcer y compactar conductores divididos |
| 2 | Dia de un solo cable. |
El cobre: F1.5 F5.0 mm Aluminio: F1.8F5.0mm |
| 3 | El tono | ajuste sin pasos en el HMI |
| 4 | Velocidad de varamiento | 50 a 164 r/min. |
| 5 | Velocidad de la línea de salida | 7-63 m/min |
| 6 | Tamaño de la bobina | PND 500 |
| 7 | Toma la bobina | Con una anchura de 25 mm |
3. Características:
| Marca del rodamiento | (SKF) ¿Qué es esto? |
| Marca del aparato de baja tensión | ¿ Qué pasa? |
| Marca del componente neumático | - ¿ Qué pasa? |
| Marca del motor de transmisión principal | (Zhima Servo Inteligencia) |
| Marca del motor de admisión | (Zhima Servo Inteligencia) |
| Marca del inversor | - ¿ Qué es eso? |
| Pantalla táctil | (Siemens 12 pulgadas) |
| PLC | (Siemens S7-200 inteligente) |
| Calidad de tornillo | 8.8 clase |
4. 6+12+18+24+30+36 jaula para el enrollamiento de la bobina:
4.2.1 Adaptar el tamaño de la bobina: PND630
4.2.2. Velocidad máxima de rotación de la jaula:
4.2.3. Potencia del motor de la jaula:
4.2.4- Rango de inclinación: ajustable sin pasos
4.2.5. Forma de accionamiento de la jaula de enlaces: accionamiento de motor independiente directamente conectado
4.2.6- Rango de inclinación de la jaula de varamiento: infinitamente ajustable
4.2.7- Estructura de la jaula: integrada
4.2.8Forma de tensión de la compensación en la jaula: tensión mecánica
4.2.9Dureza del dedo de apretón del carrete de alambre: HRC60
4.2.10Método de lubricación del reductor de la jaula: lubricación por rociado con bomba de aceite
4.2.11Principio de diseño: Cada carrocería de bisagra es accionada por su propio motor separado. El motor y la caja de reducción de la jaula de bisagra están conectados a través de un acoplamiento para conducir directamente la jaula de bisagra para funcionar,Este sistema de accionamiento elimina la transmisión de energía a través de correas dentadas y reduce los enlaces de mantenimiento.rotación inversa, marcha neutral, arranque, parada, parada de emergencia y otros ajustes de funcionamiento de la jaula de torsión son todos controlados por el sistema eléctrico
4.2.12. Forma estructural: el cuerpo de la bisagra es una estructura integrada de 4 partes. La jaula de bisagra se sostiene en la caja de cambios y el soporte frontal por dos juegos de rodamientos de rodillos de doble fila autoalineados,asegurando la capacidad de carga del movimiento axial de la jaula de bisagras.
4.2.13. Monitoreo de roturas de alambre: se utiliza el sistema de detección de roturas de alambre totalmente automático DXJ, y la salida del interruptor eléctrico es precisa y confiable.Puede detenerse y frenar de manera oportuna cuando el cable se rompe o se usa, y puede activar la interfaz de operación hombre-máquina.
4.2.14Después de la suspensión centralizada, los pines superiores neumáticos se utilizan para sujetar.Y el estado de bloqueo es monitoreado por el dispositivo de detección eléctrica, y el host no se puede iniciar en un estado desbloqueado.
4.2.15- Forma de tensión para la colocación de alambre en la jaula: La colocación de alambre en la jaula adopta dos ajustes de tensión de tensión constante neumática y tensión de fricción mecánica.Principio de funcionamiento de la tensión neumática constante: Desde el disco lleno hasta el disco vacío, la tensión constante de salida es controlada por PLC, y la tensión del cable es uniforme y estable.Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas, puede afinar la tensión de cada disco y servir como una reserva de tensión de salida de respaldo.
4.2.16. Forma de frenado: El freno de la jaula de gancho principal adopta un freno de aire plano en forma de mariposa para reducir el impacto de la inercia de parada de emergencia en los componentes de la transmisión.Coordenación por un controlador lógico programable (PLC), el controlador del motor de frecuencia variable, la resistencia de frenado, la válvula proporcional de presión de aire, etc. completan conjuntamente la parada lenta, rápida, parada de emergencia y otras operaciones de toda la máquina.
4.2.17Cada sección de la jaula retorcida está equipada con un tanque de almacenamiento de aire independiente para garantizar el suministro de gas.
4.2.18La posición de funcionamiento delantera de cada sección de la jaula retorcida está equipada con botones de control tales como parada de emergencia, jog, selección de control de desconexión, posicionamiento, paneles de arriba y abajo,y tomas de corriente de 220 V para un fácil funcionamiento.
4.2.19La máquina entera es operada por una pantalla táctil a color con una interfaz hombre-máquina, y es coordinada y gestionada por un controlador PLC programable.
4.2.20- Capa de protección: adoptando una red de protección de seguridad tipo pared de doble cara, la red de protección está soldada con placas perforadas y tuberías cuadradas.
Dispositivo automático de carga y descarga:
Información de funcionamiento:Máquina de cabeza derecha, frente al dispositivo de operación, línea de liberación izquierda, línea de toma derecha, o personalizado
